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im体育运动平台:OFweek 2022我国机器人体系集成运用论坛圆满结束
发布时间:2022-11-19 18:35:25 来源:im体育账号 作者:im体育直播

  承办的“OFweek 2022我国机器人体系集成运用论坛”在深圳福田大中华喜来登酒店盛大举行。

  为评论新时期机器人体系集成职业的机会与应战,助力机器人体系集成职业的健康开展,本次大会以“探究·运用·立异”为主题,环绕新能源、轿车零部件、3C电子、才智物流等要点范畴打开深化评论,约请国内外院士、科研专家、业界领军企业首领等精英人士,结合最佳事例共享带来前沿思维,解析体系集成的现状与开展趋势,旨在为集成商完成立异开展供给新思路,给我国智能制作弯道超车带来机会。

  上午场的主题为“机器人体系集成技能开展趋势”,北京航空航天大学教授贠超、捷勃特机器人营销总监孙远祥、配天机器人本体事业部出售副总经理田美生、国微感知总经理商冬海、OFweek职业研讨中心运营总监李维维宣布了精彩的讲演。

  北京航空航天大学机械工程及主动化学院机器人研讨所教授贠超的讲演主题为“并联机器人关键技能及运用趋势”。

  并联机器人首要有DELTA型和Stewart型这两种类型,其技能特色为刚度大、结构安稳,承载才干较大,微运动精度高,运动负荷小,反解十分简单。贠超教授指出,现在,国内外关于并联机器人的研讨首要在于机构学、运动学、动力学和操控战略等范畴。从商场视点看,近年来并联机器人在医疗、乳制品和食品职业的需求旺盛,一起在3C、日化、仓储职业的需求也在不断添加。

  捷勃特机器人营销总监孙远祥的讲演主题为“数智同行 未来已来—智能制作—国产代替机器人生态圈共享”。

  现在国产工业机器人前进巨大,已经在相当程度上具有代替进口产品的才干,这次疫情也是一个机会,而在定位上,国产机器人也能够进入高端商场,才干有更大的开展空间,在低端打价格战是没有出路的,未来跟着适龄劳动力的削减,工业机器人还具有很大的生长空间,当然这会是一个持久的进程,具有很长的坡要爬。

  配天机器人本体事业部出售副总经理田美生的讲演主题为“机器人外延鸿沟技能的运用”。

  配天机器人具有工业机器人本体及核心部件的自研技能,面临不同职业能够定制不同的处理方案,经过多年的尽力,公司的机器人具有碰撞检测、轨道回忆等高档功用,凭仗配天机器人最新技能在各范畴的运用,不断开辟更宽广的商场,未来将研制更多合适新职业、新范畴的产品、方案。

  2022年,我国机器人商场规划估计将到达174亿美元,五年年均添加率到达22%,机器人商场的迸发也带来了传感技能产品的快速添加。针关于机器人范畴,国微感知的激光雷达,为机器人实时定位导航、智能避障、自主行走等功用完成供给有力保证;国微感知工业ToF相机服务于机器人、工业主动化、才智物流、行为监测等职业;国微感知柔性压力传感器,运用在机器人电子皮肤,服务机器人托盘检测,扫地机器人的碰撞检测。

  OFweek职业研讨中心运营总监李维维的讲演主题为“2022年我国工业机器人体系集成商场规划及开展前景猜测剖析”。

  到现在,全球在役机器人存量到达350万台,创前史新高,亚洲仍是全球最大的工业机器人商场,我国工业机器人年装置量初次超越了国际其他国家的总和。工业机器人未来开展趋势,将出现出一体化、智能信息化、柔性化、人机多协作化、大范围作业化等特色。

  下午场的主题为“新能源智造立异运用”,乘联会秘书长崔东树、武汉理工大学轿车工程学院副教授杨胜兵、深圳市大族机器人有限公司华南出售总监戴劲、海康机器人处理方案总监张奥博、OFweek职业研讨中心锂电研讨总监黄天悦带来了精彩的讲演。

  现在轿车职业格式改动显着,传统燃油车商场日趋萎缩,新能源车商场出现强势添加之势,这是工业的革新,也是制作形式的革新,对技能有了新的要求。此外,顾客的换购晋级推进了车市的添加,现在,我国人口添加到达峰值,家庭人口结构也产生改动,A级车一支独大格式将改动,新能源车代表未来商场需求。

  武汉理工大学轿车工程学院副教授杨胜兵的讲演主题为“智能网联轿车全出产流程革新下的开展趋势猜测”。

  在电动化、智能化等技能浪潮的推进下,智能网联轿车整个研制、制作、出售、运营/运用等全周期的开发流程都产生深化的革新,新的主动驾驶体系开发运营渠道才干够处理轿车职业出产力与出产关系的对立。因而,主动驾驶体系开发运营渠道恰逢好时机。现在,全方位构建智能轿车协同生态架构硬件根本成型、逐步深化。杨胜兵指出,新能源智能轿车协同渠道的安满是顶层规划,没有安全,智能无从谈起。

  深圳市大族机器人有限公司华南出售总监戴劲的讲演主题为“后疫情年代协作机器人运用”。

  协作机器人不必围起来,能够与人协同作业,具有传统工业机器人无与伦比的灵活性,新冠疫情下,全球范围内劳动力缺少,跟着协作机器人在各个范畴落地运用,商场的承受度和扩张速度也将加快提高,协作机器人作为一种面向未来的应对办法,将是一个中期乃至长时间的商场方向。

  跟着新能源轿车的飞速开展,各大动力电池厂商成绩暴增,在面临本钱与产能的两层压力下,传统制作形式已无法匹配当时的职业开展速度,每个工厂的智能化转型也迫在眉急。海康机器人在根据制作业的丰厚经历,推出AMR智能物流体系的组合拳产品,并自研第四代AMR架构渠道打造智能基座,广泛赋能职业企业,提高了制作产品的良率,提高了出产功率,一起节省了许多人力,为制作业带来了簇新的智能晋级。

  OFweek职业研讨中心锂电研讨总监黄天悦的讲演主题为“我国锂电职业机器人需求几许?”。

  新能源轿车工业的迅猛开展,不断超出职业预期,锂电职业出现“井喷式”开展,到2025年,国内新增产能将超越2.7TWh(全球3.4 TWh),伴跟着职业产能扩建,关于锂电设备的需求也将迅猛添加。锂电职业机器人运用特色:首要会集在中后段工序、模组及PACK;智能仓储物流体系提高出产及办理智能化;数码电池以SCARA为主,动力电池以多关节机器人为主;国外品牌主导工业机器人运用,国产品牌主导移动机器人运用。

  最终还有精彩的圆桌评论环节,深圳市大族机器人有限公司华南出售总监戴劲、海康机器人处理方案总监张奥博、捷勃特机器人营销总监孙远祥进行了深化的评论:疫情年代,新能源职业的新机会、新应战。本次圆桌评论由OFweek职业研讨中心运营总监李维维掌管。

  捷勃特机器人孙远祥:新能源职业技能门槛较高,不能盲目进去,要做好试错的预备。

  大族机器人戴劲:疫情对整个锂电职业都是应战,让许多企业乐意测验运用机器人,至少是作为一个备用方案。

  海康机器人张奥博:新的新能源车工厂愈加合适机器人进行主动化晋级,老旧工厂改造愈加杂乱。

  捷勃特机器人孙远祥:新能源轿车更新迭代灵敏,要做好主动化工厂的规范,弄好规范才干更好协助轿车职业开展。

  大族机器人戴劲:人间仅有不变的便是改动,机器人企业要习惯各种改动,与客户交流及时满意线.相较于传统运用职业,新能源职业对机器人产品提出什么新的要求?

  捷勃特机器人孙远祥:在传统的规范上,对机器人的智能要求更高,要机器人成为各方面的好帮手。

  大族机器人戴劲:机器人出产要愈加的柔性,满意客户的定制化需求,对机器人来说,它一定是易用、友爱、安全且易掌控的。

  捷勃特机器人孙远祥:从职业头部客户切入,一起从工艺相对安稳的场景下手,在满足老练的时分再大规划落地运用。

  大族机器人戴劲:锂电技能道路有继续性,连续着曾经的技能在迭代,因而更好切入,当然也要看自己的产品合适哪些工艺。

  海康机器人张奥博:从移动机器人的视点来看,光伏职业更好切入,其场所对洁净度有很高的要求,对才智物流有满足的需求。

  到此,本届“OFweek 2022我国机器人体系集成运用论坛”圆满结束,更多资讯及回看请参阅大会专题。

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